經由廈門港(含漳州轄區港口)吞吐的内外(wài)貿貨物(wù)和進出廈門港的國際國内航線船舶，今明兩年内可繼續享受貨物(wù)港務費和引航費減免。廈門自貿片區管委會、廈門市發改委、廈門港口管理局日前聯合印發《關于廈門港2023-2024年部分(fēn)港口收費标準的通知(zhī)》(以下(xià)簡稱《通知(zhī)》)。此次出台的降費政策，預計每年将爲企業減負超9000萬元。

　　利好持續 降低廈門口岸進出口成本

　　自2017年起，廈門自貿片區管委會會同港口、發改、财政等部門，持續推動口岸提效降費，在全國率先開(kāi)展港口收費改革，已經三次出台港口降費政策。

　　廈門港現行降費舉措——《關于廈門港2021-2022年部分(fēn)港口收費标準的通知(zhī)》已于2022年12月31日到期。經市政府研究同意，三部門聯合印發《通知(zhī)》，延續減免部分(fēn)港口收費的政策。此舉旨在進一(yī)步提升廈門港口競争力，切實有效降低廈門口岸進出口成本，打造國際一(yī)流口岸營商(shāng)環境。

　　《通知(zhī)》明确，2023年1月1日至2024年12月31日，在貨物(wù)港務費上，我(wǒ)市繼續減免地方政府留存部分(fēn)，即對集裝箱貨物(wù)和外(wài)貿散雜貨物(wù)按國家最新規定标準的50%計收，對内貿散雜貨物(wù)免收貨物(wù)港務費，維持現行執行費率。在引航(移泊)費上，航行國際航線船舶按國家标準執行;航行國内航線船舶維持現行執行費率，即按國家标準的55%計收;對6萬淨噸以上的集裝箱船舶維持現行執行費率，按淨噸6萬噸封頂計收引航費。

　　2022年，我(wǒ)市爲港口企業減免貨物(wù)港務費7900萬元，減免引航(移泊)費1402萬元，共計超9300萬元。此次《通知(zhī)》出台對港航和進出口企業是一(yī)項巨大(dà)的利好，預計今明兩年每年繼續爲港口企業減免成本超過9000萬元，兩年累計約1.8億元。

　　成效顯現 有力提升港口競争力

　　一(yī)直以來，廈門自貿片區深耕港口營商(shāng)環境，率先實施口岸降本增效，推出系統性、集成化的提效降費“組合拳”，打造“政府主動降費、市場陽光收費、行業協同規費、智慧服務提效、監管創新便利、信用紅利護航”的工(gōng)作模式，破解跨境貿易成本高、通關時間長、申報手續多等問題，持續提升口岸跨境貿易便利化水平。

　　“我(wǒ)們率先實施了三項地方性降費舉措:國内航行船舶費率爲國家标準的55%、集裝箱船舶按6萬淨噸封頂計費和節假日夜間加班隻按一(yī)倍計費。”廈門自貿片區管委會規劃建設局相關負責人表示。

　　降費政策實施以來取得了明顯成效。廈門口岸營商(shāng)環境跨境貿易指标進入全國标杆前列。2019年至2022年連續四年，獲得“十大(dà)海運集裝箱口岸營商(shāng)環境測評”最優評價。

　　廈門自貿片區管委會有關負責人表示，接下(xià)來将貫徹落實省委“深學争優、敢爲争先、實幹争效”行動部署，繼續聯合各口岸單位，不斷推動港口通關環境優化提升工(gōng)作再上新台階，助力提升港口競争力，打造國際一(yī)流口岸營商(shāng)環境。