德國最繁忙、全歐第三大(dà)集裝箱港口漢堡港因公職人員(yuán)罷工(gōng)而關閉48 小(xiǎo)時。港口公務人員(yuán)從當地時間3月22日早上開(kāi)始限制易北河上的船隻活動，并在當天晚些時候關閉港口，屆時所有船隻無法離(lí)港，預計罷工(gōng)将持續到當地時間周五早上。漢堡港務局表示，由于工(gōng)會罷工(gōng)，決定封鎖易北河，直至另行通知(zhī)。

　　德國聯合服務工(gōng)會(ver.di)因公共部門工(gōng)人的薪酬糾紛宣布“臨時罷工(gōng)”呼籲全國範圍内停工(gōng)，并在社交媒體(tǐ)上發布消息稱，“許多城市和社區的數千名聯邦和地方雇員(yuán)仍在罷工(gōng)，要求在當前的集體(tǐ)談判中(zhōng)達成共同要求。”

　　談判定于下(xià)周一(yī)，工(gōng)會要求将大(dà)約250萬公共部門雇員(yuán)的工(gōng)資(zī)增加 10.5%，或每月至少增加500歐元。媒體(tǐ)報道稱，政府提出分(fēn)兩次漲薪5%，并一(yī)次性支付約2,500歐元。

　　爲漢堡和易北河服務的引航服務商(shāng)宣布他們将加入罷工(gōng)。航運、物(wù)流和海事服務供應商(shāng) GAC 警告其客戶：“在罷工(gōng)期間，引航員(yuán)将無法登上進入港口的船隻”。路透社估計，至少有18艘大(dà)型船隻計劃抵達漢堡港。尚不清楚預定離(lí)港但将被延誤的船隻數量。

　　漢堡港要求所有超過90米或橫梁超過13米的船隻在港口和易北河沿岸航行時必須配備引航員(yuán)。3月22日上午10點開(kāi)始暫停船隻駛入易北河。從漢堡時間下(xià)午5:30開(kāi)始，所有需要引航員(yuán)的船隻都被禁止進出漢堡港或沿河航行。不需要配備引航員(yuán)的小(xiǎo)型船隻仍然可以在港口運營。

　　除了引航員(yuán)外(wài)，其他對海事業務至關重要的服務也可能受到影響，包括閘口、可移動橋梁、堤壩和位于聖保利的老易北河隧道。

　　去(qù)年，德國碼頭工(gōng)人爲争取新合同而反複進行罷工(gōng)，導緻港口的貨物(wù)操作屢遭中(zhōng)斷。第一(yī)次“臨時罷工(gōng)”發生(shēng)在2022年6月，在達成兩年的集體(tǐ)談判協議斷斷續續持續了三個月。

　　作爲德國最大(dà)的海港和内陸水路運輸的中(zhōng)心，漢堡港每年有超過7000次船隻往來。2022年，漢堡港處理了近1.2億噸貨物(wù)，集裝箱吞吐量超830萬TEU，有234艘超大(dà)型集裝箱船抵港，比上年增長6%。