據知(zhī)情人士透露，麥格理資(zī)産管理公司正在尋求出售北美港口運營商(shāng)Ceres Terminals，預計售價約10億美元。因爲擁有該碼頭資(zī)産的10年期基金，Macquarie Infrastructure Partners III，預計将于未來12-18個月内到期。Ceres Terminals在北美擁有9個碼頭(部分(fēn)爲合資(zī))資(zī)産，分(fēn)布在休斯頓港、巴爾的摩港、薩凡納港等港口，并承擔一(yī)些碼頭的裝卸業務，年吞吐量超過1000萬TEU。

　　麥格理于2015年與日本郵船株式會社(NYK lines)合作，投資(zī)了Ceres Terminals，并于 2019年獲得了該公司的全部控制權。紐約與新澤西港的Maher也在同一(yī)個10年期基金的資(zī)産組合裏，但目前還沒有出售的消息。

　　疫情期間，北美及歐洲碼頭基礎設施瓶頸造成供應鏈中(zhōng)斷，突出了碼頭的重要性，近年來船公司爲了花費巨額利潤，并控制碼頭，對集裝箱碼頭購買需求較大(dà)。2021年，加拿大(dà)退休金計劃投資(zī)委員(yuán)會以44.5億美元從橡樹(shù)資(zī)本管理公司手中(zhōng)收購了北美最大(dà)的海港碼頭運營商(shāng)之一(yī)Ports America。達飛海運和ONE最近也收購了美國東西海岸的一(yī)些碼頭資(zī)産。一(yī)位業内人士表示，基建資(zī)金是像Ceres Terminals這樣的多元化港口業務最有可能的潛在買家。