自7月1日以來港口工(gōng)人罷工(gōng)仍持續，加拿大(dà)第一(yī)和第三大(dà)集裝箱門戶溫哥華和魯珀特王子港仍處于停滞狀态。盡管一(yī)些航線變更已經開(kāi)始，但在局勢明朗之前，班輪公司正在密切關注罷工(gōng)的進展。

　　談判在加拿大(dà)聯邦調解人的敦促下(xià)恢複7月8日，BCMEA的一(yī)份聲明顯示，在離(lí)開(kāi)談判桌四天後，加拿大(dà)太平洋港口罷工(gōng)碼頭工(gōng)人與其雇主之間的談判已經恢複。但雙方似乎仍遠未就新的勞動合同達成一(yī)緻。

　　加拿大(dà)勞工(gōng)部長Seamus O’Regan Jr一(yī)直在敦促雙方回到談判桌上進行談判。此前，他與美國代理勞工(gōng)部長Julie Su就罷工(gōng)對北美供應鏈的影響進行了溝通。

　　盡管支持立即召回加拿大(dà)議會以考慮結束罷工(gōng)的立法的聽(tīng)聲越來越大(dà)，不過目前加拿大(dà)議會處于夏季假期休會階段，召回也需要時間。

　　不列颠哥倫比亞省海事雇主協會(BCMEA)聲稱，罷工(gōng)已經産生(shēng)了“災難性的經濟影響”。BCMEA堅持認爲，他們提供了“大(dà)幅加薪”。

　　代表碼頭工(gōng)人的加拿大(dà)國際碼頭和倉庫聯盟(ILWU)反駁稱，BCMEA“針對自己的工(gōng)人發起了诽謗運動。” 加拿大(dà)ILWU加拿大(dà)主席Rob Ashton聲稱，BCMEA正在“資(zī)助一(yī)場肮髒的媒體(tǐ)宣傳活動，利用匿名消息來源選擇性地向記者洩露誤導性信息”，這樣BCMEA的雇主就不必“動用疫情期間獲得的巨額利潤來給員(yuán)工(gōng)加薪”。

　　在勞資(zī)談判破裂後，BCMEA和加拿大(dà)ILWU都退出了談判，并将談判破裂歸咎于對方。不過，雙方都聲稱對方應該回到談判桌上。

　　BCMEA表示：“如果加拿大(dà)ILWU想要達成協議，就可以達成協議。我(wǒ)們知(zhī)道，最好的交易是在談判桌上達成的，這正是我(wǒ)們建議各方做的。”

　　根據加拿大(dà)ILWU的說法：“如果我(wǒ)們可以回到一(yī)個可以進行互相尊重和誠實談判的地方：談判桌，我(wǒ)們願意忽略诽謗和侮辱。”

　　美西港口ILWU聲援：不會爲任何更改航線的船舶工(gōng)作美西港口ILWU主席Willie Adams表示：“美西ILWU不會卸載運往加拿大(dà)的貨物(wù)，以聲援加拿大(dà)ILWU的兄弟(dì)姐妹。”

　　加拿大(dà)西海岸港口的罷工(gōng)此前得到了美西港口ILWU和國際碼頭工(gōng)人協會(ILA)的支持。

　　ILA是北美最大(dà)的海事工(gōng)人工(gōng)會，代表大(dà)西洋和墨西哥灣沿岸、五大(dà)湖、美國主要河流、波多黎各和加拿大(dà)東部港口的工(gōng)人。該協會也在一(yī)份聲明中(zhōng)表示，不會接受來自罷工(gōng)港口的分(fēn)流貨物(wù)。

　　班輪公司更改航線的安排增加溫哥華港和魯珀特王子港對美國進口商(shāng)來說非常重要，因爲這些港口是亞洲貨物(wù)的主要停靠港之一(yī)，大(dà)部分(fēn)集裝箱進口貨物(wù)通過鐵路運往芝加哥和其他美國目的地。一(yī)些物(wù)流經理表示，從這兩個港口出發的鐵路服務比通過西雅圖或塔科馬港要快得多。目前鐵路運輸受到了嚴重影響，即便罷工(gōng)結束，可能也需要數周甚至數月才能恢複正常。

　　2022年，溫哥華港處理了3557294TEU的集裝箱貨物(wù)，包括1844642TEU進口重箱。魯珀特王子港去(qù)年的總吞吐量爲1035639TEU，其中(zhōng)包括535949TEU進口重箱。

　　赫伯羅特(Hapag Lloyd)表示，“考慮到溫哥華港目前的情況，船舶正在減速或駛向錨地”，溫哥華港的錨地占用率“目前爲70%”。

　　THE聯盟合作夥伴包括赫伯羅特、日本海洋網聯船務(ONE)、韓新海運(HMM)和陽明海運有7艘集裝箱船将挂靠溫哥華。赫伯羅特警告稱“加拿大(dà)西海岸形勢嚴峻且不斷變化”。該公司報告稱，無論是鐵路還是卡車(chē)，都沒有提供進出口服務。

　　盡管一(yī)些班輪公司計劃更改挂靠港口，但在目前的局勢下(xià)，班輪公司正在密切關注罷工(gōng)的進展。航運界網戰略合作夥伴船視寶數據顯示，地中(zhōng)海航運旗下(xià)的“MSC Matilde V”輪似乎已經确定準備帶着開(kāi)往溫哥華的貨物(wù)返回中(zhōng)國青島。該輪7月3日抵達美國波特蘭卸貨後，在7月7日從溫哥華開(kāi)航，預計7月19日抵達青島。

　　截至目前，船視寶數據顯示，有20艘船舶在溫哥華港附近抛錨等候，預計未來幾周還将有49艘船舶抵達;4艘在魯珀特王子港抛錨，未來幾周還将有21艘船舶抵達。