據悉,在加拿大(dà)西海岸的港口工(gōng)人大(dà)罷工(gōng)持續13天後,勞資(zī)雙方于7月13日宣布接受聯邦調解員(yuán)的調解方案,達成臨時協議。雙方同意盡快恢複港口正常運營。

　　位于太平洋沿岸的加拿大(dà)卑詩省(又(yòu)譯不列颠哥倫比亞省)30餘個港口的約7400名工(gōng)人自7月1日、即加拿大(dà)國慶日開(kāi)始罷工(gōng)。勞資(zī)雙方的關鍵矛盾是薪資(zī)、維護工(gōng)作外(wài)包,以及港口自動化。加拿大(dà)最大(dà)、最繁忙的港口溫哥華港也在此次罷工(gōng)直接影響範圍内。

　　工(gōng)會組織“加拿大(dà)國際碼頭和倉庫聯盟”透露,在聯邦調解員(yuán)爲和解條款設定的談判最後時限前,該聯盟與資(zī)方達成臨時協議。

　　代表資(zī)方的卑詩省海事雇主協會披露,雙方已就一(yī)項爲期4年的新臨時協議達成共識。該協會就罷工(gōng)對經濟、企業、工(gōng)人、客商(shāng)及民衆造成的重大(dà)影響表示遺憾。該協會表示,須盡快安全地恢複港口貨運,并重塑加拿大(dà)“最大(dà)門戶”的聲譽,确保供應鏈的穩定性及未來的複元力。

　　由于該臨時協議尚待勞資(zī)雙方确認批準,因而協議細節暫未公布。

　　加勞工(gōng)部長奧雷根和交通部長艾誠緻在一(yī)份聯合聲明中(zhōng)表示,罷工(gōng)的破壞程度巨大(dà)。雙方在集體(tǐ)談判桌上達成協議是保持加拿大(dà)經濟長期穩定的最佳辦法,但希望此情形不再發生(shēng)。

　　大(dà)溫哥華貿易委員(yuán)會稱,這是該機構近40年來遭遇過的持續最長的港口罷工(gōng)。該委員(yuán)會估算,約6.3萬個集裝箱在到港船舶上等待卸貨;截至13日上午,受到罷工(gōng)影響的貿易額約97億加元。