9月25日下(xià)午，随着全球最大(dà)40萬噸礦船“明豐”輪裝載着39.02萬噸進口鐵礦石靠泊甯波舟山港衢山港區鼠浪湖礦石中(zhōng)轉碼頭1号泊位，并開(kāi)始卸船作業，甯波舟山港今年已累計接卸全球最大(dà)40萬噸礦船40艘次。

　　甯波舟山港是年貨物(wù)吞吐量全球第一(yī)大(dà)港，年集裝箱吞吐量全球第三大(dà)港，是交通運輸部等批準的8個可挂靠40萬噸礦船的港口之一(yī)，擁有11個獲批可挂靠40萬噸礦船泊位中(zhōng)的3個。近年來，甯波舟山港着力打造大(dà)宗商(shāng)品轉運基地，依托鐵礦石體(tǐ)系協同效應和鼠浪湖礦石中(zhōng)轉碼頭的區位、深水、保稅、加工(gōng)優勢，持續優化鐵礦石運輸網絡和服務效率，吸引鐵礦石經銷商(shāng)和客戶選擇貨走甯波舟山港。自2016年9月23日接卸首艘40萬噸礦船“遠見海”輪以來，甯波舟山港40萬噸礦船接卸艘次逐年增長，增速位居國内港口前列。

　　在40萬噸礦船接卸艘次快速增長的同時，甯波舟山港的接卸效率也在不斷攀升。甯波舟山港鼠浪湖礦石中(zhōng)轉碼頭以“争做舟山江海聯運服務中(zhōng)心的核心，争當全程智能散貨碼頭的示範”爲目标，持續深化超大(dà)型礦船靠泊作業常态化，積極推進智慧港口、綠色港口建設，不斷提升裝卸作業效率。2016年至2020年的5年間，鼠浪湖礦石中(zhōng)轉碼頭40萬噸礦船平均淨作業時間逐年縮短，作業效率年均提升超10%，2021年40萬噸礦船全卸淨作業時間更是壓縮至38小(xiǎo)時以内，作業效率跻身全球領先水平。