8月中(zhōng)旬，國家發改委發布《2021年上半年各地區能耗雙控目标完成情況晴雨表》，對2021年上半年各地區“能耗雙控”(指既控制能源消耗強度，也控制能源消費總量)目标完成情況做了測評。結果顯示，部分(fēn)地區能耗強度不降反升，廣東、江蘇等9省區被列爲一(yī)級預警地區。随後各地相繼出台嚴格的限電限産舉措，包括江蘇、廣東、雲南(nán)、陝西等省，對化工(gōng)、鋼鐵、有色金屬、非金屬建材等行業進行限産。限電停産措施對我(wǒ)國工(gōng)業生(shēng)産影響較大(dà)，短期内我(wǒ)國工(gōng)業增加值增速與經濟增速将出現小(xiǎo)幅下(xià)滑，同時大(dà)宗商(shāng)品價格将波動上漲，對中(zhōng)下(xià)遊盈利空間的擠壓将加劇。

　　對于我(wǒ)國造船業，由于現有的“能耗雙控”政策主要針對煤電、石化、化工(gōng)、鋼鐵、有色金屬冶煉、建材等高耗能、高排放(fàng)的“兩高”項目，限電停産措施不會對造船業産生(shēng)直接影響。但是，“能耗雙控”政策下(xià)鋼鐵等産業鏈上遊原材料價格的波動上漲将進一(yī)步壓縮造船企業盈利空間，爲造船企業發展帶來持續的成本控制與盈利壓力。更爲重要的是，此次多地的限電停産措施也讓我(wǒ)們近距離(lí)感受到“碳達峰、碳中(zhōng)和”要求臨近的壓力，造船業的節能減排與綠色發展已刻不容緩。