9月28日10時40分(fēn)，滿載100标準箱日用小(xiǎo)商(shāng)品的甯波舟山港“第六港區”海鐵聯運專列在義烏西站成功首發。專列上的貨物(wù)在義烏海關“三個一(yī)”政策（即一(yī)次申報、一(yī)次查驗、一(yī)次放(fàng)行）的支持下(xià)，在義烏提前完成了碼頭預放(fàng)行，視同進入甯波舟山港海關監管堆場，标志(zhì)着作爲甯波舟山港集裝箱“第六港區”的義烏港，在港務、關務一(yī)體(tǐ)化建設上取得實質性進展。　　

今年以來，作爲義甬舟開(kāi)放(fàng)大(dà)通道建設的戰略支點，義烏加快打造甯波舟山港“第六港區”。在此背景下(xià)，國際物(wù)流搶抓機遇、多措并舉，在杭甬兩關、政府部門、口岸單位等的大(dà)力支持下(xià)，以“關務、港務、船務、信息、管理”五位一(yī)體(tǐ)爲導向，全方位前移港口服務、碼頭功能，打破“義烏港”地理概念，助力義烏港推進“第六港區”港務、船務、關務一(yī)體(tǐ)化改革。　　在“關務”一(yī)體(tǐ)化方面，國際物(wù)流加快推進義烏海鐵聯運“市場采購+一(yī)般貿易”拼箱轉關出口測試，同時協同杭甬兩關、碼頭公司和信通公司打造完成“第六港區綜合物(wù)流服務信息系統”平台，爲客戶節省了2至3天的物(wù)流放(fàng)行時效。在“船務”一(yī)體(tǐ)化方面，該公司加大(dà)與船公司的合作力度，通過打造多條船公司定制化海鐵聯運專列，推進船公司多式聯運全程提單業務在義烏港的簽發，目前已成功與馬士基、中(zhōng)遠海運等6家船公司開(kāi)展海鐵聯運全程提單業務。在“港務”一(yī)體(tǐ)化方面，該公司加強與義烏鐵路部門的合作，合理規劃現有場站布局，促使義烏西站海鐵操作按港區作業模式運行。此外(wài)，該公司助力搭建義烏西生(shēng)産業務協同系統，實現數據互聯互通，持續通過信息化手段爲“第六港區”建設賦能。