馬士基集團旗下(xià)的APM碼頭公司宣布，他們将運營路易斯安那州普拉克明教區的全新深水集裝箱港口和多式聯運鐵路設施。經過六個月的談判，普拉克明港、港口和碼頭區（PPHTD）和APM碼頭公司簽署了一(yī)份意向書，然而該意向書不同于标準的建設-經營-轉讓的租賃協議。普拉克明港及其合作夥伴仍将管理有關該港基礎設施開(kāi)發、投資(zī)和港口所有權的财務事宜。

　　該港還處于早期開(kāi)發階段，将迎合進出口商(shāng)的需求，連接鐵路、公路、内河和航空等多式聯運線路。新的碼頭将有50英尺（約等于15.24米）的水深條件，8200英尺（約等于2.5公裏）的岸線和1000英畝的空間。港口一(yī)期将被建成可靠泊22000個标箱的Megamax-24型船舶的大(dà)港，并留有擴展空間。港口基建将建在海平面16英尺（約等于4.9米）以上，美國陸軍工(gōng)程兵團正在建設一(yī)個新的聯邦系統，并與密西西比河的堤壩相連，以防護飓風帶來的風暴潮，防範洪水風險。該港緻力于環保，能源供應爲天然氣和電力相結合。

　　APM碼頭北美公司的首席執行官Wim Lagaay說：“我(wǒ)們看到天賜良機，可以爲美國的進、出口商(shāng)編一(yī)本新的供應鏈運輸指南(nán)，出口商(shāng)在尋找有競争力的港口，以将産品運到海外(wài)，進口商(shāng)則在尋覓更多的途徑到達美國南(nán)部和中(zhōng)西部的市場。”