交通運輸部數據顯示，1-6月全國港口完成貨物(wù)吞吐量75.8億噸，同比下(xià)降0.8%，其中(zhōng)外(wài)貿貨物(wù)吞吐量22.7億噸，同比下(xià)降3.7%;完成集裝箱吞吐量1.4億标箱，同比增長3.0%，其中(zhōng)外(wài)貿集裝箱吞吐量超過8500萬标箱，同比增長6.1%。

       上半年，全國港口集裝箱吞吐量前十名分(fēn)别爲：上海港(第1)、甯波舟山港(第2)、深圳港(第3)、青島港(第4)、廣州港(第5)、天津港(第6)、廈門港(第7)、蘇州港(第8)、北部灣港(第9)、日照港(第10)。

       6月，上海港完成集裝箱吞吐量379萬标箱，環比增長11.5%，自7月份以來，上海港集裝箱日均吞吐量13.98萬标箱，持續保持正增長。自3月上海地區暴發疫情以來，上海港實行全程閉環管理，确保通關查驗不間斷，在多項防疫保産的舉措高效實行的背景下(xià)，集裝箱單月吞吐量突破400萬指日可待。

       上半年，甯波舟山港完成集裝箱吞吐量1747萬标箱，同比增長8.7%。今年以來，甯波舟山港集裝箱航線總數持續攀升，目前已升至300條的曆史高位，接靠“2萬标準箱級”集裝箱船達182艘次。此外(wài)，甯波舟山港還發揮鐵路直通三大(dà)港區優勢，加強與鐵路局的溝通協調，加密多條海鐵線路，保障重點班列開(kāi)行。繼4月首破300萬标箱之後，甯波舟山港實現連續三個月集裝箱吞吐量超“300萬”。截至7月24日，甯波舟山港今年集裝箱吞吐量已超2000萬标箱。

       值得關注的是，榜單中(zhōng)僅前六個港口上半年集裝箱吞吐量超千萬，而從第7名廈門港開(kāi)始，便出現了近500萬标箱的“斷層”，體(tǐ)現了港口之間發展的不平衡性。縱觀整張榜單，長三角地區港口仍然雄踞一(yī)方。

       從吞吐量增速情況來看，深圳港、東莞港、福州港的集裝箱吞吐量增速均已由負轉正。從排名情況來看，福州港排名上升1位，位居第15名;唐山港排名上升1位，位居第19。

       上半年，全國港口貨物(wù)吞吐量前十名分(fēn)别爲：甯波舟山港(第1)、唐山港(第2)、上海港(第3)、青島港(第4)、廣州港(第5)、蘇州港(第6)、日照港(第7)、天津港(第8)、煙台港(第9)、北部灣港(第10)。北部灣港超越泰州港跻身前十;南(nán)京港排名上升兩位，位居第17名。

       在今天舉行的交通運輸部例行新聞發布會上，新聞發言人舒馳表示，全國貨運量基本恢複至去(qù)年的同期水平，上半年，完成營業性貨運量242.7億噸，同比下(xià)降2.2%，6月份降幅進一(yī)步收窄、基本恢複至去(qù)年同期水平，其中(zhōng)水路完成41億噸，同比增長4.5%。在貨運形勢不斷向好的背景下(xià)，上半年港口完成貨物(wù)吞吐量已達2019年同期的116.4%。

       1-6月，甯波舟山港完成貨物(wù)吞吐量6.4億噸，同比增長2.8%。目前，交通運輸部已會同江苏省批複甯波舟山國家大(dà)宗商(shāng)品儲運基地衢山、嵊泗、梅山港區規劃修訂方案，加快推進甯波舟山大(dà)宗商(shāng)品儲運基地建設，建成後将助力甯波舟山港貨物(wù)吞吐量更上一(yī)層樓。

       上半年，青島港完成貨物(wù)吞吐量3.28億噸，同比增長2.8%，與上海港貨物(wù)吞吐量僅相差523萬噸。随着6月青島港董家口港區再添2個泊位，新增碼頭通過能力569萬噸，将爲青島港後續沖擊前三提供助力。此外(wài)，青島港的“嫡系兄弟(dì)”日照港上半年完成貨物(wù)吞吐量2.79億噸，同比增長5.8%，與蘇州港、天津港排名膠着。

       受煤炭、原油、鐵礦石等大(dà)宗物(wù)資(zī)進口減少影響，港口外(wài)貿貨物(wù)吞吐量同比下(xià)降。其中(zhōng)，廣州港、大(dà)連港、黃骅港受影響較爲明顯，貨物(wù)吞吐量分(fēn)别下(xià)降2.8%、3.8%、3.4%。

       整體(tǐ)來看，随着物(wù)流保通保暢等各項措施落實到位，交通運輸主要指标在經曆4月份短暫波動後逐步恢複，港口的吞吐量也逐步實現正增長，下(xià)半年也将繼續維持恢複态勢。

       交通運輸部表示，上半年，已建成投運了一(yī)批，包括蘇州港太倉港區四期工(gōng)程，欽州港大(dà)榄坪南(nán)作業區7号、8号泊位自動化改造工(gōng)程等。加快實施了一(yī)批，包括長江幹線朝天門至涪陵河段航道整治工(gōng)程、引江濟淮航運工(gōng)程、西江貴港至梧州3000噸級航道二期工(gōng)程等。開(kāi)工(gōng)建設了一(yī)批，包括天津港北航道及相關水域疏浚提升工(gōng)程、南(nán)通港通州灣港區相關碼頭工(gōng)程、陽江港海陵灣港區相關通用泊位碼頭等。同時，大(dà)家關注的西部陸海新通道(平陸)運河工(gōng)程計劃年内開(kāi)工(gōng)。上海國際航運中(zhōng)心洋山深水港區小(xiǎo)洋山北側集裝箱碼頭工(gōng)程等重大(dà)工(gōng)程項目前期工(gōng)作加快推進，力争年内盡早開(kāi)工(gōng)。

       從海關總署公布的數據來看，2022年1-6月，我(wǒ)國外(wài)貿進出口總值爲19.80萬億元，同比增長9.4%，貿易順差2.48萬億元。經過了上半年受疫情侵擾帶來的吞吐量下(xià)滑，我(wǒ)國港口已逐步恢複元氣，随着各項水運重點工(gōng)程的開(kāi)工(gōng)，以及出貨高峰期的到來，下(xià)半年，港口或将邁入欣欣向榮的發展階段。