1月30日，記者從北部灣港集團獲悉，2023年，北部灣港(本港)全年累計完成貨物(wù)吞吐量3.1億噸，同比增長10.8%;其中(zhōng)集裝箱完成802.2萬标箱，同比增長14.3%，全港貨物(wù)吞吐量和集裝箱吞吐量穩居全國主要港口雙前十。其中(zhōng)，集裝箱從2017年的227萬标箱增長到2023年的802.2萬标箱，年均增長率達23.4%，預計從全國沿海港口第16名邁進至第8名。北部灣港集裝箱吞吐量連續7年保持兩位數增長，增速位列全國沿海主要港口前列。

　　北部灣國際門戶港建設駛上“快車(chē)道”，也拉動西部陸海新通道跑出“加速度”。據統計，2023年西部陸海新通道海鐵聯運班列開(kāi)行9580列，同比增長8.6%，連續5年完成計劃目标，開(kāi)行量較2017年增長52倍。物(wù)流網絡已覆蓋中(zhōng)國18個省區市、70個市、144個站點，服務站點較2022年增加31個，實現與中(zhōng)歐、中(zhōng)亞班列的常态化對接。

　　錨定建設世界一(yī)流港口目标，廣西紮實推進實施《廣西北部灣國際門戶港建設三年行動計劃(2021―2023年)》，北部灣港集團累計投入資(zī)金超170億元，推動港口大(dà)型化、專業化、智慧化水平進一(yī)步提升。建成全國首個海鐵聯運欽州自動化集裝箱碼頭、欽州30萬噸原油碼頭等一(yī)批重大(dà)工(gōng)程、标杆工(gōng)程，極大(dà)優化港口集疏運體(tǐ)系和服務能力，提高北部灣港綜合競争力。截至2023年底，北部灣港可靠泊10萬噸級以上船舶的大(dà)型深水泊位占比達37%，遠超全國沿海港口平均水平。

　　航線網絡進一(yī)步優化、加密。截至目前，共開(kāi)通内外(wài)貿集裝箱航線76條，其中(zhōng)外(wài)貿集裝箱航線48條(遠洋航線6條)，内貿集裝箱航線28條，通過北部灣港現有航線網絡可通達全球集裝箱港口，輻射範圍涵蓋100多個國家和地區的200多個港口。外(wài)貿直航航線主要覆蓋東南(nán)亞、日韓、北美、南(nán)美、南(nán)非和太平洋島國;内貿直航航線可覆蓋國内營口、天津、青島、日照、太倉、上海、甯波、廣州、深圳、廈門等多個港口。