10月21日，紐約證券交易所上市的以星航運（ZIM）在其官網證實，本月購買了7艘二手集裝箱船，總價約爲3.2億美元。

　　以星航運介紹，這7艘集裝箱船的購買均在一(yī)些獨立交易中(zhōng)完成，包括5艘4250TEU和2艘1100TEU的船舶，建于2007至2009年。

      今年1月，以星航運于在紐約證券交易所進行首次公開(kāi)募股，此後其股價從15美元飙升至目前的近50美元。以星航運經營策略一(yī)直以 "輕資(zī)産 "爲主，根據Alphaliner的數據，其旗下(xià)目前經營着一(yī)支由103艘集裝箱船，但僅有一(yī)艘爲自有船。因此，這次大(dà)手筆收購7艘二手集裝箱船對以星航運來說似乎有些不同尋常。

       談及這筆收購，以星航運總裁兼首席執行官Eli Glickman說："自上市以來，我(wǒ)們的重點是分(fēn)配資(zī)本，以加強我(wǒ)們的商(shāng)業前景，創造長期的股東價值。通過對這些急需的船舶的擇機收購，我(wǒ)們利用我(wǒ)們強大(dà)的現金狀況和靈活的方法來維持和擴大(dà)我(wǒ)們的運營船隊，以滿足不斷增長的客戶需求。展望未來，我(wǒ)們将繼續通過在适當的機會下(xià)有選擇地收購二手船舶來補充我(wǒ)們租船的主要戰略。"

　　8月中(zhōng)旬，以星航運公布了其第二季度淨利潤爲8.88億美元，并将其2021年全年的EBITDA預期大(dà)幅提高至48億至52億美元之間。9月份，以星航運向股東支付了每股2美元的股息後，該公司重申其計劃在2022年每年分(fēn)配30-50%的2021年淨收入的股息。