廣州港集團23日稱，截至目前，廣州港已開(kāi)通114條往來“一(yī)帶一(yī)路”國家和地區的航線，覆蓋印度、馬來西亞、俄羅斯等40多個“一(yī)帶一(yī)路”沿線國家，今年以來，廣州港中(zhōng)歐班列已累計開(kāi)行9趟。

       廣州港通過加大(dà)營銷力度，提高作業效率、優化口岸營商(shāng)環境，吸引船公司到南(nán)沙港區開(kāi)辟國際航線，不斷推進與“一(yī)帶一(yī)路”沿線國家和地區各港口互聯互通。
 
       據介紹，南(nán)沙港鐵路計劃于年底開(kāi)通，屆時将形成廣州南(nán)沙港、公路、鐵路、水路立體(tǐ)式運輸網絡，打通海鐵聯運“最後一(yī)公裏”，構建“一(yī)帶一(yī)路”黃金出海通道。同時，廣州港設立海鐵聯運平台公司，穩定中(zhōng)歐班列運作，開(kāi)行首趟“湘粵非”鐵海聯運班列，打通華中(zhōng)及西部内陸區域至非洲及東南(nán)亞等“一(yī)帶一(yī)路”沿線國家和地區的進出口物(wù)流通道。截至目前，常态化運營“一(yī)帶一(yī)路”海鐵聯運班列29條，今年成功發運中(zhōng)歐班列共9列。

       通過設立新加坡、柬埔寨、越南(nán)等“一(yī)帶一(yī)路”海外(wài)辦事處，廣州港集團強化海外(wài)辦事處、貨代及船公司間協作，今年1月至10月，廣州港對“一(yī)帶一(yī)路”沿線國家和地區往來箱量227萬标準箱，同比增長13.8%。

       廣州港與非洲各港口的友誼源遠流長，自2003年與南(nán)非德班港簽署友好港合作協議以來，尼日利亞的拉各斯港、塞内加爾的達喀爾港也陸續加入廣州港的朋友圈。目前，廣州港已開(kāi)通6條班輪航線至埃及蘇伊士港。2020年，從埃及進港貨物(wù)2萬噸，主要貨類爲鋼鐵和集裝箱；出港到埃及貨物(wù)44萬噸，主要貨類爲集裝箱。

       亞曆山大(dà)港，作爲埃及最大(dà)的港口，全國約有60%對外(wài)貿易貨物(wù)是通過該港進行。此次廣州港與亞曆山大(dà)港牽手，是雙方共同努力的結果，希望能在廣東省和亞曆山大(dà)省友好省合作框架下(xià)，發揮廣州港和亞曆山大(dà)港各自優勢資(zī)源，爲廣東省與亞曆山大(dà)省未來的發展與合作搭建海上交流的平台和支撐。

       亞曆山大(dà)港務局主席塔裏格·沙黑表示，廣州港在貨物(wù)吞吐量和港口管理水平等方面都處在全球領先地位，希望與廣州港加強合作，開(kāi)辟兩港之間的航線，促進雙邊貿易增長，爲兩地的經濟發展提供源源不斷的動力。

       “廣州港一(yī)直非常重視與非洲港口的合作交流，目前已成爲中(zhōng)國内地最大(dà)内貿集裝箱港和聯通非洲、地中(zhōng)海和亞洲地區的重要樞紐港。”廣州市港務局副局長袁越表示，1月至10月，廣州港累計完成貨物(wù)吞吐量54118萬噸，同比增長2.51%；完成集裝箱吞吐量2016.07萬标準箱，同比增長4.52%。目前，廣州港開(kāi)通集裝箱航線245條，其中(zhōng)，外(wài)貿航線139條。