長灘港報告稱，其2022年10月的集裝箱吞吐量下(xià)降了16.6%，至65.84萬标準箱。

　　這低于該港口在2019年10月大(dà)流行之前處理的68.84萬标準箱，也是自2016年10月以來10月份的最低總量。

　　該港口在一(yī)份聲明中(zhōng)表示：

　　“由于消費者需求減少以及進口貨物(wù)轉向墨西哥灣和東海岸，10月份通過長灘港的貨物(wù)有所減少。”

　　進口下(xià)降23.7% 至 29.39萬标準箱，出口下(xià)降 2% 至 11.98萬标準箱。通過該港口的空集裝箱下(xià)降 13.4% 至 24.47萬标準箱。

　　長灘港執行董事 Mario Cordero 表示：“供應鏈正在恢複正常，貨物(wù)繼續流動，因此我(wǒ)對商(shāng)店(diàn)貨架上的庫存和貨物(wù)将在假期交付感到樂觀。”

　　“從長遠來看，美西港口将繼續成爲跨太平洋貿易的具有競争力、戰略性和可持續性的門戶。”

　　長灘港委員(yuán)會主席 Sharon L. Weissman 表示：

　　“我(wǒ)們将繼續與我(wǒ)們的行業和勞動力合作夥伴合作，以确保安全、可持續和可靠地裝卸通過港口的貨物(wù)。”

　　“長灘港擁有在最好的時期和最困難的時期适應客戶需求的悠久曆史。”

　　随着分(fēn)析師們談論今年跨太平洋航線上沒有傳統的旺季，長灘港 2022 年的年集裝箱吞吐量将下(xià)滑。

　　該港口指出，在2022年前10個月，它已經移動了800萬标準箱，同比增長1.5%。

　　8 月，長灘港集裝箱吞吐量比2021年上漲4%，9月降至3.5%，2022 年10月降至1.5%。