記者7月22日從洋浦經濟開(kāi)發區獲悉，今年前6月，洋浦港航指标保持穩定增長的态勢，洋浦港口貨物(wù)吞吐量完成2926.3萬噸，同比增長21.19%;集裝箱吞吐量完成91.25萬标箱，同比增加10.89%。

　　今年以來，洋浦持續加密内外(wài)貿航線布局。3月13日，由中(zhōng)遠海運集裝箱運輸有限公司運營、從巴西始發的南(nán)美洲際航線(ESA2)“新福州”輪順利完成在洋浦國際集裝箱碼頭的首次靠泊作業。這是繼洋浦至南(nán)太平洋、西非等洲際航線之後，開(kāi)通的第三條海南(nán)自貿港洲際集裝箱航線，也是南(nán)美洲際航線船舶首次停靠洋浦國際集裝箱碼頭。4月17日和23日，洋浦至越南(nán)海防和洋浦至印尼航線相繼開(kāi)通，其中(zhōng)洋浦至印尼航線的開(kāi)通，填補了海南(nán)自貿港沒有直通印尼的航線空白(bái)。

　　截至目前，洋浦的内外(wài)貿航線達到43條，其中(zhōng)，外(wài)貿航線21條，内貿航線22條，基本實現國内沿海主要港口和東南(nán)亞地區主要港口全覆蓋，進一(yī)步緊密了海南(nán)自貿港與RCEP成員(yuán)國及“一(yī)帶一(yī)路”沿線國家的海上通道鏈接，助力洋浦加快打造區域國際集裝箱樞紐港。

　　持續加密内外(wài)貿航線布局的同時，洋浦加快推進“中(zhōng)國洋浦港”船籍港等各項運輸便利化政策落地實施。今年上半年，共6艘國際船舶入籍“中(zhōng)國洋浦港”，截至目前，以“中(zhōng)國洋浦港”爲船籍港登記的國際船舶達40艘，總運力達522萬載重噸;42艘“零關稅”進口船舶完成登記，免征稅款超10億元。境内建造船舶出口退稅、内外(wài)貿同船運輸加注保稅油以及啓運港退稅等政策也均實現市場化運作。

　　據洋浦交通運輸和港航局相關負責人介紹，今年将全力推進海南(nán)洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建工(gōng)程和洋浦港區航道改擴建工(gōng)程，滿足集裝箱樞紐核心功能。此外(wài)，洋浦疏港高速公路等基礎設施建設也正加快推進，将進一(yī)步完善集疏運體(tǐ)系;港口數字化方面，正在開(kāi)發智慧口岸(一(yī)期)系統，将通過信息化技術實現物(wù)流信息電子化流轉，進一(yī)步提升貨物(wù)通關效率。