巴拿馬運河管理局(ACP)在經曆幹旱導緻的吃水與過境量削減後，正積極恢複正常運營。

　　智利國有港口企業Empresa Portuaria San Antonio(EPSA，即聖安東尼奧港務局)已經向外(wài)發布港口招标，招标項目爲聖安東尼奧港外(wài)港項目的防波堤和配套工(gōng)程。

　　聖安東尼奧港區是智利最大(dà)海港，現有6個泊位可進行集裝箱作業，年吞吐量約450萬标箱。

　　外(wài)港位于聖安東尼奧港區南(nán)部，規劃投資(zī)40億美元，建設2個碼頭，每個碼頭岸線1730米，水深約-20米，外(wài)港所有項目完工(gōng)後，吞吐能力将達到600萬标箱。

　　EPSA将開(kāi)發該港的的基礎設施(防波堤等)，并通過向私營企業授予特許經營權的方式，招标建設和運營其中(zhōng)1個碼頭。

　　此前的報道中(zhōng)指出，該港将建設半自動化碼頭，防波堤設計可以抵禦在港口附近發生(shēng)的9級地震。

　　本次涉及的工(gōng)程項目包括：建造約4公裏長的防波堤、未來碼頭周邊的疏浚工(gōng)程、平台填築工(gōng)程以及碼頭的配套道路和鐵路等工(gōng)程。

　　意向承建商(shāng)需要具備以獨立或聯營的方式，興建大(dà)型港口及/或海洋疏浚的成功經驗。

　　智利交通和電訊部長Juan Carlos Muñoz表示，智利政府緻力于推動建設更有效率、更靈活和更可持續的貨運運輸系統。

　　通過這次招标，智利将吸引私人投資(zī)，同時進一(yī)步鞏固智利在該地區港口的領先地位。